Wilier 0 SLR DURA-ACE Di2

Nada volverá a ser lo mismo

La primera bicicleta de carretera superligera totalmente integrada.

Con Wilier 0 SLR queremos sintetizar los conceptos de ligereza e integración total. El modelo incluye todas y cada una de las características que buscan los ciclistas más exigentes en las bicicletas de carreteras más avanzadas tecnológicamente: frenos de disco que proporcionen un buen rendimiento de frenado, transmisión electrónica, eficiencia aerodinámica, estabilidad y control a altas velocidades, así como la plena integración de los cables.

Todo condensado en el inconfundible estilo Wilier.

Máxima ligereza

La ligereza del cuadro es el signo distintivo del modelo Wilier 0 SLR. Con un peso de 780 gramos para la talla M en la versión negra mate, Wilier 0 SLR pasa a coronar la gama de los cuadros superligeros Wilier Triestina. De hecho, con el mejor equipamiento, la bicicleta completa no supera los 6,5 kg en una balanza.

Integración total

Entre las tendencias más apreciadas por los fabricantes de bicicletas y el público en general, está la búsqueda de la máxima finura estética. Corría el año 2016 cuando Wilier Triestina tomó esta senda (fue uno de los primeros fabricantes de bicicletas del mundo) con la bicicleta Cento10AIR, en la que se insertaron los cables de frenos y del cambio dentro del manillar monocasco integrado en el cuadro. Wilier 0 SLR lleva esta característica al extremo, al combinar la integración total con un peso récord del cuadro, horquilla y manillar. Para lograr la integración, hemos tenido que volver a diseñar y hacer evolucionar los elementos: el manillar integrado 0, los espaciadores del manillar en material compuesto, la sección del tubo de dirección del cuadro.

Espaciadores easy-fit

Los espaciadores entre el tubo de dirección del cuadro y el manillar son de material compuesto de alta rigidez, con una cavidad especial por la que pasan los cables. Se componen de dos partes para permitir un montaje y desmontaje rápido, sin interferir con los cables que van del manillar al cuadro.

Stiffness to weight

En los cuadros de carbono, un valor STW (Stiffness to Weight) elevado es sinónimo de rendimiento. Normalmente, para obtener un cuadro rígido, se le añade material, lo cual aumenta su peso. Por el contrario, si el objetivo es reducir peso, existe el riesgo de comprometer la rigidez y, en consecuencia, una conducción segura.

Gracias a la mezcla de carbono utilizada, al particular posicionamiento de las fibras y a la tecnología empleada en la fabricación del cuadro Wilier 0 SLR, la pieza alcanza un nivel de ligereza y rigidez absoluto, mejorando en un 24% el valor STW de los modelos anteriores Zero.7 y Zero.6.